Comme le montre l'image, les margeurs de LONGFORD peuvent être intégrés dans un système 'Flowrapping' quelconque. Les margeurs peuvent être installés latéralement ou 'straddle' sur le convoyeur d'alimentation. Des encodeurs optionnels procurent un timing exacte lors de la fluctuation de la vitesse de la ligne.

En fonction des dimensions de l'insertion, les vitesses peuvent excéder les 500 ppm. Il n'y a cames, arbres, vides, pompes ni interfaces mécaniques avec le convoyeur/'wrapper' parent. A droite vous voyez le modèle C350 en montage straddle sur un 'flowrapper' horizontal.